კონსერვაციის, ტრანსპორტირების, სეზონის შეცვლის ან აღჭურვილობის ხანგრძლივი უმოქმედობის შემდეგ, ელექტროძრავა უნდა ამოქმედდეს. ბევრი რამ არის დამოკიდებული სწორ გაშვებაზე: მომსახურების ვადა, დაცვისა და კონტროლის სქემების ფუნქციონირება, შემდგომი შეკეთების რაოდენობა და ა.შ. აპარატის მუშაობა იწყება ექსპლუატაციაში გაშვებით. ისინი უნდა იყოს ორგანიზებული ოფიციალური ინსტრუქციის საფუძველზე. თითოეულ კომპანიას აქვს ამის გაკეთების საკუთარი გზა. მაგრამ ძირითადი სამუშაო აღჭურვილობის პირველ დაწყებამდე იგივეა მანქანების უმეტესობისთვის:
- უპირველეს ყოვლისა ტარდება ორგანიზაციული ღონისძიებები: გაიცემა მუშაობის ნებართვა ან ბრძანება ამ სამუშაოებზე, კეთდება ბრიფინგები და საჭირო ნებართვები, ყალიბდება ბრიგადის შემადგენლობა..
- ამის შემდეგ პასუხისმგებელი პერსონალი აკეთებს აღჭურვილობის აუცილებელ გამორთვას და ხაზს დამცავი დამიწის გამოყენებას.
- ძაბვის არარსებობა მოწმდება როგორცმოწყობილობების გამოყენება და ცოცხალი ნაწილების შეხება.
- ამის შემდეგ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ელექტროძრავა. დავიწყოთ ვიზუალური დათვალიერებით და შევამოწმოთ როტორის ბრუნვა. ლილვი უნდა იყოს ადვილად დასაბრუნებელი ხელით ან, მაღალი სიმძლავრის მანქანების შემთხვევაში, სხვა გზით. ამ შემთხვევაში, არ უნდა იყოს ზედმეტი ხმები საკისრებიდან. შეამოწმეთ ცხიმის სწორი ხარისხი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.
- ახლა ჩვენ ამოვიღებთ ბარნოს და ვამოწმებთ ძაბვის არარსებობას დენის კაბელზე და კონდენსაციის საწინააღმდეგო გრაგნილის დენის სქემებზე. გამორთეთ დენის კაბელები აპარატიდან.
- ვაშლით სპილენძის ჯემპრებს და მიკრომეტრით ვამოწმებთ თითოეული გრაგნილის წინაღობას. ეს უნდა იყოს იგივე, არ უნდა განსხვავდებოდეს პასპორტის მონაცემებისგან. ჩვენ ვამოწმებთ გრაგნილებს გაზრდილი ძაბვით სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით. თუ ყველაფერი რიგზეა, ჩვენ ვაწყობთ საჭირო ლიკვიდაციის სქემას.
- ასევე ვამოწმებთ ძრავის ელექტრო გამაცხელებელს და აღადგენთ ელექტრო წრედს.
- ანალოგიურად ვამოწმებთ თერმისტორებს. საინსპექციო სამუშაოების დასრულების შემდეგ ყურადღება მიაქციეთ ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვას და ზოლში უცხო საგნების არარსებობას.
- დახურეთ სახურავი. თუ ელექტროძრავა არის აფეთქებაგამძლე დიზაინის, მაშინ აუცილებელია სპეციალური ბეჭდის და ცხიმის არსებობის შემოწმება. ყველა ჭანჭიკი მჭიდროდ უნდა იყოს დაჭიმული სწორი ბრუნვის მომენტამდე.
რჩება ხაზის მისამართების შემოწმება დაშეამოწმეთ მაღალი ძაბვით. თუ ყველა პარამეტრი ნორმალურია, შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ კონტროლისა და დაცვის წრეს. თითოეული ელექტროძრავა დაცული უნდა იყოს ძირითადი პარამეტრების მიხედვით: დასაშვები გადატვირთვის დენი, ზედმეტი ძაბვა და ა.შ. კონტროლისა და დაცვის სისტემის ფუნქციონირებაზე შემოწმების შემდეგ, ჩვენ აღვადგენთ ყველა გადართვას და ვაკეთებთ სატესტო გაშვებას.
ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ სხვა ტიპები, როგორიცაა DC ელექტროძრავა, შემოწმებულია ანალოგიურად. მცირე განსხვავებები ვერიფიკაციასა და გაშვების მომზადებაში დამოკიდებულია სხვადასხვა კომპანიის გარკვეულ მოთხოვნებზე.
