მანქანის ქურდობისგან დაცვის საკითხები კვლავ აქტუალურია უსაფრთხოების ახალი სისტემების გაჩენის ფონზეც კი. უცნაურად საკმარისია, მაგრამ მექანიკური საშუალებებიც მოთხოვნადი რჩება, მიუხედავად მაღალტექნოლოგიური მანქანის სიგნალიზაციის გამოჩენისა. ამავდროულად, მხოლოდ კარგად ორგანიზებული კომპლექსი უზრუნველყოფს მანქანების უსაფრთხოების მაღალ ხარისხს, რომლის ფორმირებისას საერთოდ არ არის საჭირო ძვირადღირებული აღჭურვილობის გამოყენება. მაღალი ხარისხის და იაფი მანქანის სიგნალიზაცია დაგეხმარებათ აღმოფხვრას ყველაზე გავრცელებული საფრთხეები და ამავე დროს გახადოს მართვა უფრო მოსახერხებელი და ეფექტური.
განგაშის მრავალფეროვნება
დღეს სამი ტიპის მანქანის სიგნალიზაცია გავრცელებულია. პირველი კატეგორია წარმოადგენს ცალმხრივ სისტემებს. ეს არის უმარტივესი, მაგრამ ამავე დროს ხელმისაწვდომი ვარიანტი ქურდობისგან დაცვის უზრუნველსაყოფად. ამ ტიპის იაფი მანქანის სიგნალიზაცია მუშაობს ჩვეულებრივი სირენის პრინციპით, რომელსაც ავსებს მსუბუქი მითითება. თვითმფრინავის გატაცების მცდელობის გამოვლენის მომენტში მოწყობილობები იძლევიან სიგნალს გარკვეული რადიუსით.
მეორე ვარიანტი ამ კონცეფციის გაგრძელებაა, მაგრამ მას ასევე აქვს არსებითიგანსხვავება. ფაქტია, რომ ჩვეულებრივი სირენა საკმარისი არ არის, თუ მფლობელი მანქანიდან საკმაოდ დაშორებულია. ამიტომ, ასეთ კომპლექსებს ავსებენ გრძელვადიანი გაფრთხილების საშუალებით. ასეთი მოწყობილობების შემადგენლობაში შედის მანქანის სიგნალიზაციის საკვანძო ბლოკები, რომლებიც იღებენ სიგნალს რადიო არხებით. მესამე კატეგორიას საერთოდ არ აქვს შეზღუდვები გაფრთხილების დიაპაზონზე. ეს არის გლობალური სატელიტური ნავიგაციის ბაზაზე მოქმედი GPS სისტემები, რომლებიც პრაქტიკულად ხსნის ბარიერებს სიგნალის გავრცელების შესაძლებლობისთვის.
მთავარი ფუნქციები
როგორც უკვე აღინიშნა, ამ ტიპის სიგნალიზაციის უმეტესობა ასრულებს მფლობელის შეტყობინების ფუნქციას. სხვა საქმეა, რომ პრინციპი შეიძლება განსხვავებული იყოს - ან ჩვეულებრივი სირენის გაშვება, ან განგაშის სიგნალის გაგზავნა რადიო არხის ან სხვა უკაბელო საკომუნიკაციო სისტემების მეშვეობით. სისტემაში დამატებითი ფუნქციების ჩართვა მნიშვნელოვნად ზრდის ღირებულებას. თუმცა, ბიუჯეტის კატეგორიაში უფრო და უფრო მეტი მოდელია გაფართოებული ფუნქციონალური დიაპაზონით. კერძოდ, იაფი მანქანის სიგნალიზაცია, რომელიც მხარს უჭერს მანქანის მექანიკასთან კავშირს, შეგიძლიათ შეიძინოთ 5-7 ათასი რუბლით. ამ სეგმენტში ხელმისაწვდომია სისტემები, რომლებიც ბლოკავს კარებს, კაპოტს და ელექტროგადამცემს. მაგრამ არსებობს სხვა ვარიანტები ასეთი სისტემებისთვის, რომლებიც არ არის დაკავშირებული მანქანის დაცვასთან. მაგალითად, ბევრი მოდელი მხარს უჭერს ძრავის ავტომატური გაშვების ფუნქციას გასაღებიდან და ეს ფუნქცია ეხება ელექტროსადგურებს, რომლებიც მუშაობენ როგორც მექანიკურ, ასევე ავტომატურ ტრანსმისიებთან.
პროგრამირების ფუნქციები
გაფართოებები შიგნითსასიგნალო სისტემების ფუნქციონირება ასევე გაუმჯობესებულია პროგრამირების შესაძლებლობებით. გაფართოებული შევსება საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს, მაგალითად, დააყენონ საბარგულის გახსნის რეჟიმი კარის გაღების გარეშე. ასევე, ამ ტიპის თანამედროვე სისტემები მხარს უჭერენ ვარიანტებს, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავის და ბატარეის პაკეტის მუშაობის მონიტორინგთან. რაც შეეხება უშუალოდ უსაფრთხოების მახასიათებლებს, მანქანის იაფფასიანი სიგნალიზაცია პროგრამირებადი პარამეტრებით საშუალებას მოგცემთ დააყენოთ კარები ავტომატურად იკეტება, როცა მანქანა გარკვეულ სიჩქარეს მიაღწევს.
ასეთი ფუნქციების ოპტიმალური ნაკრები მათთვის, ვინც ყურადღებას ამახვილებს ბიუჯეტის სეგმენტზე, შეიძლება იყოს შეტყობინებისა და კარებით ფანჯრების დაბლოკვის კომბინაცია. თუ შესაძლებელია განგაშისთვის ცოტა მეტი თანხის გადახდა, მაშინ ყველაზე გონივრული გამოსავალი იქნება მანქანის დამატება მექანიკური ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობებით, რომელთა კონტროლი ასევე შესაძლებელია შეძენილი ელექტრონიკის გამოყენებით. ამ ტიპის ყველაზე პოპულარული მექანიზმებია ბლოკატორები. კერძოდ, მანქანის იაფფასიან სიგნალიზაციას რადიოგადამცემით შეუძლია ურთიერთქმედება გადაცემათა კოლოფის, საჭის და კაპოტის საცობებთან და საკეტებთან.
მანქანის სიგნალიზაციის ოპტიმალური შესრულება
ნებისმიერი მანქანის სიგნალიზაციის მთავარი ოპერაციული პარამეტრი მისი დიაპაზონია. ტრადიციული ცალმხრივი სისტემები ავრცელებენ ხმის და შუქის სიგნალებს 200-300 მ. ეს არის უმარტივესი იაფი მოწყობილობები, რომელთა გამოყენებაც მიზანშეწონილია, თუ მანქანა სახლთან ახლოს რჩება. უფრო საიმედო სისტემებირომლებიც აგზავნიან სიგნალს რადიოს არხით. ასეთი მოწყობილობის დიაპაზონი 3-4 კმ-ს აღწევს. და ყველაზე მიმზიდველი ვარიანტი დაფარვის რადიუსის თვალსაზრისით არის GPS სიგნალიზაცია, რომელსაც არ აქვს საზღვრები. ერთადერთი, რაც გასათვალისწინებელია არის პრობლემურ ზონაში მობილური მოწყობილობის მეშვეობით სიგნალის მიღების შესაძლო ვარდნა. სწორედ ასეთი შემთხვევებისთვისაა, რომ მანქანის განგაშის ინსტრუქცია გვირჩევს კომუნიკაციისთვის რამდენიმე არხის მიწოდებას. უშუალოდ მფლობელთან კომუნიკაცია შეიძლება გახდეს ძირითადი და უსაფრთხოების უახლოესი პოსტი, როგორც წესი, ენიჭება სარეზერვო.
თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ სენსორების მახასიათებლები, რომლებიც რეაგირებენ გარე გავლენებზე. იაფი მოწყობილობები აღჭურვილია ინტელექტუალური შოკის სენსორებით, რომლებშიც შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ დაცვის ძირითადი და გამაფრთხილებელი ზონები. ერგონომიკის თვალსაზრისით, ზედმეტი არ იქნება ინტერფეისის განხორციელების გათვალისწინება. დღეს, ბიუჯეტის მანქანის სიგნალიზაციასაც კი აქვს გამოხმაურება, აქვს გასაღებები პატარა დისპლეით. მართალია, ასეთი შენაძენი თავს ამართლებს იმ შემთხვევებში, როდესაც მფლობელი გეგმავს დამატებითი ინფორმაციის მიღებას მანქანის მდგომარეობის შესახებ.
მიმოხილვა Tamarack-ის მოდელების შესახებ
Tamarack-ის ბრენდის ქვეშ, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ იაფი სისტემები ბაზარზე ავტომატური გაშვების მხარდაჭერით და გამოხმაურებით. ასეთი მოწყობილობების უპირატესობებში, მანქანის მფლობელები მოიცავს სტაბილურ საკომუნიკაციო არხს - საშუალოდ, რადიოსიგნალის სიხშირე დაახლოებით 433 MHz-ია. ბიუჯეტის სეგმენტი ამ შემთხვევაში არ მოიცავს გლობალურ სატელიტურ ნავიგაციას, შესაბამისადგანგაშის რადიუსი შეზღუდული იქნება. მფლობელები მიუთითებენ საიმედო სიგნალის მიღებაზე პეიჯერის რეჟიმში 1 კმ-მდე. ეს მანძილი განახევრებულია, როდესაც საქმე ეხება გადამცემის რეჟიმს. გარდა ამისა, ტამარაკის ოჯახის იაფფასიანი მანქანის სიგნალიზაცია ფასდება დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის უნარისთვის - -40 ºC-მდე.
შერიფის მოდელების მიმოხილვა
ამ ბრენდის ნაკრები გამოირჩევა დაცვის ორი პრინციპის თანამედროვე დანერგვით - პროგრამული და ხელით. მომხმარებლები ხაზს უსვამენ მაღალ საიმედოობას მანქანის ხელით დაყენებისას განგაშის გასაკონტროლებლად, რაც გამორიცხავს სიგნალის ჩახშობის რისკს ჯემერით. მეორეს მხრივ, პროგრამირების ხელსაწყოები, რომლებიც უზრუნველყოფენ შერიფის მანქანის სიგნალიზაციას, აფართოებს მანქანის მართვის შესაძლებლობებს. ასე რომ, მფლობელი იღებს გვერდითი განათების მართვის ფუნქციას ინტეგრირებული რელეს საშუალებით, ელექტრო ფანჯრების ცენტრალური საკეტის დისტანციური მართვის და ა.შ.
ალიგატორის მოდელების მიმოხილვა
ალიგატორის სისტემები შეიძლება მიეკუთვნებოდეს უნივერსალურ მოწყობილობებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანების უსაფრთხოებას. ამ ბრენდის ოჯახში საშუალო სეგმენტი წარმოადგენს ხელმისაწვდომ მოდელებს ორმხრივი კომუნიკაციით. შერიფის მანქანის განგაშის მსგავსად, ასეთი სისტემები გამოირჩევა მოწინავე პროგრამირებადი საფუძვლით, რომელიც ითვალისწინებს თავსებადობას თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანის ელექტრო მოწყობილობებთან, კონფიგურაციის მიუხედავად. ეს მოსახერხებელია ჩვეულებრივი მძღოლებისთვის და ექსპერტები აღნიშნავენ თავად რადიოსიგნალის დაცვის საიმედოობის მაღალ ხარისხს, რომელიც ხორციელდება. BACS რადიო შეტყობინების კოდები.
დასკვნა
ელექტრონული სისტემების მრავალფეროვნებით, რომლებიც იცავს პერსონალურ მანქანებს, ხშირად არ ხდება, რომ მომხმარებლები ახერხებენ აირჩიონ ზუსტად ის, რაც თავდაპირველად იყო საჭირო. ამ ტიპის დაცვის ოპტიმალური საშუალებაა მანქანის სიგნალიზაცია უკუკავშირით, რომელიც ინარჩუნებს ობიექტების კონტროლის მაღალ დონეს და სტაბილურად ასრულებს შეტყობინების ფუნქციებს. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, არ არის საჭირო უფრო ძვირი სისტემებისკენ მიმართვა სატელიტური ნავიგაციის მხარდაჭერით. უფრო მეტიც, უკუკავშირის მქონე იგივე მოდელებს შეუძლიათ ურთიერთქმედება ბორტ კომპიუტერთან, რომელსაც, თავის მხრივ, შეუძლია შეასრულოს იგივე შეტყობინებების ფუნქციები მობილურ მოწყობილობებზე.
