2017 წელს Strelka-ს სატრანსპორტო ბარათის პროექტმა მეორე დაბადების დღე აღნიშნა. ურბანული ტრანსპორტის მომხმარებლების გამოხმაურებამ მიუთითა ამ სამგზავრო ბილეთის უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე. ამიერიდან, დეველოპერები აპირებენ გააუმჯობესონ თავიანთი შთამომავლობა. "ისარი" - ბარათი, მის შესახებ მიმოხილვები ქვემოთ იქნება განხილული.
პროექტის განხორციელება
ეს სამგზავრო ბარათი ფართოდ გავრცელდა მოსკოვის რეგიონის მთავრობის, უნივერსალური ელექტრონული ბარათების ორგანიზაციებისა და სახელმწიფო უნიტარული საწარმო MO Mostransavto-ს შორის შეთანხმების წყალობით. სპეციალური ფილიალის შექმნაც კი მომიწია, რომლის დანიშნულება იყო ერთიანი Strelka-ს სატრანსპორტო ბარათი. მიმოხილვებმა აჩვენა, რომ ასეთი სერიოზული მიდგომა ღირდა შედეგი. ამავე განყოფილებას, რომელმაც საბოლოოდ მიიღო სახელწოდება „ერთიანი სატრანსპორტო ბარათი“, დაეკისრა ოპერატორის მოვალეობები. პროექტის გაშვება დაიწყო 2015 წლის პირველ თებერვალს.
ოპერატორის სამუშაო ასეთია:
- სატრანსპორტო ბარათის წამკითხველების ინსტალაცია და ტექნიკური მომსახურება;
- წილობრივი ფასიანი ქაღალდების გამოშვება;
- სამოგზაურო ბარათების გაყიდვა პირდაპირი მომხმარებლებისთვის;
- ავტობუსებში სატრანსპორტო ბარათების წასაკითხი აღჭურვილობის დაყენება;
- სტატისტიკის გაანგარიშება (გაანალიზებულია ინფორმაცია სამგზავრო ბარათების, სოციალური ბარათების, ერთჯერადი ბილეთების, უნაღდო გადახდების, QR კოდის გამოყენების რაოდენობასთან დაკავშირებით).
დღემდე, ETK განყოფილებამ მიაწოდა Mostransavto-ს მთელი მოძრავი შემადგენლობა მკითხველებთან, რათა მაქსიმალურად ეფექტურად გამოიყენონ Strelka-ს სატრანსპორტო ბარათი. მიმოხილვაში ნათქვამია, რომ ეს არ არის უშედეგო, რადგან ადამიანები, რომლებიც მას იყენებენ ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმში, მოგზაურობენ რამდენიმე მარშრუტზე. ეს საშვი მიიღება გადახდისთვის არა მხოლოდ ურბანული ტრანსპორტის რეჟიმებში, არამედ კერძო ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსებში. ავტობუსების გარდა, ბარათზე შეიძლება ჩაიწეროს ხელმოწერა, რაც იძლევა ელექტრომატარებლით მგზავრობის უფლებას სხვადასხვა ტიპის მიმართულებით.
იმავე წელს, როდესაც პროექტი დაიწყო, იგი ნომინირებული იყო მოძრაობის ფორმულაზე. საუკეთესო სამგზავრო ტრანსპორტის გადაწყვეტის კატეგორიაში სტრელკა გახდა ლაურეატი. ეს კონკურსი მიზნად ისახავს სატრანსპორტო მომსახურების სფეროში მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესებას.
პროექტის მიზნები
მოსკოვში არის მრავალი სახის სამოგზაურო ბარათი ყველა შემთხვევისთვის. მაშ, რატომ გვჭირდება ერთიანი სატრანსპორტო ბარათი მოსკოვის რეგიონისთვის "სტრელკა"? მგზავრების გამოხმაურებამ განსაზღვრა გამოწვევის ფარგლები:
- მოსკოვის რეგიონში გენერალიზებული სატრანსპორტო ქსელის ჩამოყალიბება.
- მონაცემების შეგროვება და ანალიზიბარათის გამოყენების შედეგად (ეს სტატისტიკა ეხმარება მოსტრანსავტს სამგზავრო ტრანსპორტის ბაზრის რეგულირების მეთოდების ეფექტურობის განსაზღვრაში).
- გადართეთ უნაღდო ტარიფებზე (ეს ზრდის ფულადი ტრანზაქციების გამჭვირვალობას).
- გადასახადების დაგროვების თვალყურის დევნება ბიუჯეტში.
- გამშვები პუნქტების ავტომატიზაცია და მგზავრთა ბილეთების დალაგება.
- ბარათის შევსების სხვადასხვა ვარიანტების უზრუნველყოფა.
- დანერგეთ ფასდაკლების მოქნილი სისტემა, დაეხმარეთ მომხმარებლებს ფულის დაზოგვაში.
- შესაძლებლობა გაერთიანების და ამ საშვის სხვა სფეროებში გამოყენებისთვის.
გარეგნობა
საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მომხმარებლების წყალობით მოსკოვის მახლობლად Strelka ბარათი გამოჩნდა. დიზაინის არჩევაში წვლილი შეიტანა მგზავრების გამოხმაურებამ. დიზაინი და სახელი აირჩია მოსკოვის რეგიონის ყველა მაცხოვრებელმა. საიტს აქვს არჩევანის რამდენიმე ვარიანტი. ამჟამინდელი სახელით ეჯიბრებოდნენ ვეზდეხოდი და სკოროხოდი. თუმცა ლიდერი გახდა ცნობილი სტრელკა.
შეიძინეთ მდებარეობები
რაც განასხვავებს Strelka-ს სამგზავრო ბარათს (მგზავრების მიმოხილვები ადასტურებს ამ უპირატესობას) მისი შეძენის მრავალფეროვნებაა. ეს მოიცავს:
- კიოსკები, რომლებიც მდებარეობს ავტობუსის გაჩერებებთან, რომლებიც ყიდიან ყველა სახის სამგზავრო ბილეთს (სულ დაახლოებით ექვსი ათასი ასეთი გაყიდვის პუნქტია).
- პირდაპირ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლთან ან დირიჟორთანსახსრები.
- Euroset და Svyaznoy მობილური ტელეფონების მაღაზიებში.
- ფოსტაში.
ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ამ ბარათის ყიდვა შეგიძლიათ ყველგან, სადაც არის წარწერა "აქ იყიდება Strelka ბარათი". თან უნდა გქონდეთ პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი და ორასი მანეთი. ეს თანხა მოიცავს ოთხმოცი რუბლის დეპოზიტს, ხოლო დანარჩენი თანხა ირიცხება მიმდინარე ანგარიშზე. ვადის გასვლის შემდეგ, ანუ ხუთი წლის შემდეგ, გარანტიის დეპოზიტი შეიძლება დაბრუნდეს. მაგრამ, ამ პერიოდის განმავლობაში ინფლაციის მაჩვენებლის გათვალისწინებით, ის, რა თქმა უნდა, პენიდ გადაიქცევა.
სატარიფო გეგმები
როგორ ეხმარება Strelka (ბარათი) ფულის დაზოგვას? მიმოხილვები ამბობენ, რომ ასეთი ლოიალობის პროგრამა სასარგებლოა მრავალი მოგზაურობისთვის. სატარიფო სისტემას აქვს დროის ჩარჩო - ეს არის ერთი კალენდარული თვე, რომლის განმავლობაშიც ფასი იკლებს ყოველი მომდევნო მოგზაურობისას. საშვის მეათე გამოყენების შემდეგ, ღირებულება შემცირდება ორი რუბლით, მეოცეის შემდეგ - კიდევ ორით და ა.შ. ყველაზე დაბალი ღირებულება შეიძლება მიაღწიოს 27,22 რუბლს.
ყველა არ მიიჩნევს სტრელკას რუკის პროექტს ეფექტურად. ზოგიერთი ადამიანის მიმოხილვა საკმაოდ უარყოფითია. ბევრი მიიჩნევს, რომ ლოიალობის პროგრამა ძალიან დაბალია. მაგრამ დეველოპერებმა ასევე იპოვეს პასუხი ამ პრობლემაზე. ამ წლიდან ფასდაკლება გამოითვლება მოგზაურობის ღირებულებიდან არა ფიქსირებული ნომრით - ორი რუბლით, არამედ პროცენტულად. პირველი, ტარიფი შვიდი პროცენტით შემცირდება, მაქსიმალური ფასდაკლება შეიძლება გაიზარდოს ოცდათხუთმეტამდე.
ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა გრძელი ან მრავალჯერადი მარშრუტების მქონე მგზავრებისთვის. ეს არის პრინციპისისტემა იმაში მდგომარეობს, რომ რაც უფრო მეტი დრო უნდა გაატაროთ ტრანსპორტში, მით ნაკლები უნდა გადაიხადოთ მასში.
ძველი სისტემით, ოთხმოცდათორმეტნახევარ კილომეტრზე მგზავრობის ფასდაკლება იყო ათი მანეთი. ახლა ამ გრძელ მარშრუტზე დანაზოგი ორმოცდათხუთმეტ ფულად ერთეულს აღწევს.
არის საინტერესო მომენტი Strelka საშვის (ბარათის) გამოყენებისას. ბევრი მომხმარებლის მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ მასთან ერთად სიარული ძალიან მომგებიანია. თუმცა, კანონით, პირმა არ უნდა მისცეს თავისი სატრანზიტო ბარათი სხვა პირს.
შეგახსენებთ, რომ ერთი გადასასვლელის ფასი იზრდება გადაკვეთილი ზონების რაოდენობის მიხედვით. ყოველ ორნახევარ კილომეტრზე ემატება კიდევ ოთხი რუბლი. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ის უფრო იაფია ვიდრე მძღოლისგან ნაყიდი ერთი ბილეთი.
დეპოზიტის მეთოდები
აღსანიშნავია, რომ შევსების ყველაზე მცირე რაოდენობაა ათი მანეთი, ყველაზე დიდი არის ხუთი ათასი Strelka პასისთვის (ბარათისთვის). მიმოხილვები უბრალოდ სავსეა მადლიერებით შევსების ასეთი ფართო შესაძლებლობისთვის:
- ბარათის ელექტრონული რესურსი, სადაც ღირს დარეგისტრირება ანგარიშზე თანხის შესატანად.
- საბანკო ბარათი.
- მობილური აპლიკაცია - ეს ინოვაცია მოწინავე მობილური ტექნოლოგიების აქტიური დანერგვის შემდეგ მოვიდა.
- მოსტრანსავტო კიოსკი.
- Euroset ან Svyaznoy მაღაზიების ქსელი.
- ელექტრონული საფულე (ეს არის Yandex. Money და Webmoney სერვისები).
- "სბერბანკის"ფილიალიან ალფა ბანკი.
- Auchan და X5 Retail Group მაღაზიები.
- ავტომატური შევსება.
- მოსკოვის საკრედიტო ბანკის ტერმინალები.
სტუდენტური საშვი
ბევრი სტუდენტი იცნობს Strelka ბარათს. სტუდენტების გამოხმაურება სამგზავრო ბარათის შესახებ დადებითია, რადგან დეველოპერები მათ დამატებით ფასდაკლებებს უწევენ. ლოიალობის პროგრამა ახალგაზრდებს საშუალებას აძლევს დაზოგონ მოგზაურობისთვის დახარჯული თანხის ნახევარი. ასეთი შეღავათიანი პლასტმასის მისაღებად უნდა მიმართოთ Mostransavto-ს ერთ-ერთ სალარო. თან უნდა გქონდეთ პასპორტი, სტუდენტური ID და დაზღვევის ნომერი.
გამოყენების პირობები
ბარათის გამოყენება ძალიან მარტივია. ამისათვის უბრალოდ მიამაგრეთ იგი სპეციალურ მკითხველს. საჭირო თანხა ავტომატურად ჩამოიჭრება. დადასტურების შემთხვევაში, კონტროლერს აქვს ამ მოქმედების დამადასტურებელი მოწყობილობა.
თუ მარშრუტი გადის მხოლოდ ერთ დასახლებულ პუნქტზე, მაშინ ბარათი უნდა მიამაგროთ ტერმინალზე მხოლოდ ერთხელ. უფრო გრძელი მოგზაურობის შემთხვევაში, რამდენიმე დასახლებული პუნქტით, საშვი უნდა გაიაროს ვალიდატორში როგორც ჩასვლისას, ასევე ტრანსპორტიდან გასვლისას.
