თანამედროვე მანქანების ბევრი მოდელი აღჭურვილია წვიმის სენსორებით. რა არის ეს? რისთვის არიან საჭირო? ეს აუცილებელი რამეა თუ უბრალოდ მარკეტინგული ხრიკი? მოდით გავარკვიოთ.
რატომ არის ეს საჭირო?
ცუდი ამინდი პირდაპირ საფრთხეს უქმნის ტარების კომფორტს, მძღოლის ჯანმრთელობას და მანქანის მთლიანობას. თუ ყინული, ნალექი და თოვლი შესაბამისი სამსახურების საზრუნავია, მაშინ მფლობელს უნდა გაუმკლავდეს საქარე მინის დაბინძურებას და რაც შეიძლება მალე. ადრე მძღოლს დამატებითი მოქმედებების შესრულება უწევდა.
საწმენდი ფუნჯების ჩართვა-გამორთვას წამებში, ყველაფერი შეიძლება მოხდეს. გარდა ამისა, ადამიანი ვერ შეძლებს საკმარისად სწრაფად რეაგირებას წყალზე, რომელიც ავსებს ჭიქას. კიდევ ერთი რამ არის წვიმის სენსორი, რომელიც შეასრულებს ამ ამოცანას თქვენთვის. ავტომატური სისტემა აღმოაჩენს მინაზე წვეთების არსებობას და დაბინძურების ხარისხის მიხედვით დაიწყებს დასუფთავების სასურველ რეჟიმს. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ როგორ მუშაობს.
როგორ მუშაობს წვიმის სენსორი?
მოდი უფრო ახლოს მივხედოთ რა არის ეს. წვიმის სენსორი შედგება ორი LED-ისგან: ასხივებენ და მიმღებს. ერთი ასხივებს ინფრაწითელ სხივებს, ხოლო მეორე (სენსორი) იჭერს მათ რეფრაქციას. საფუძველიმუშაობა ეფუძნება სუფთა და ჭუჭყიანი მინის შედარების პრინციპს. Რას ნიშნავს? ანუ სუფთა და ჭუჭყიან მინაზე სხივების რეფრაქციული ინდექსები იტვირთება ელექტრონული მოწყობილობის მეხსიერებაში. თუ შუშა სველი აღმოჩნდა, დასუფთავების სისტემა იწყება. როგორ ხდება ეს? ნალექის ოდენობიდან გამომდინარე, შეირჩევა დასუფთავების შესაფერისი ინტენსივობა. თანამედროვე მანქანებში შეიძლება იყოს 7-მდე განსხვავებული რეჟიმი. როდესაც მინა გამჭვირვალეა, საწმენდები ავტომატურად გამოირთვება.
მოწყობილობა
წვიმის სენსორი შედგება ორი ნაწილისგან, რომლებიც დაკავშირებულია მავთულით:
- საკონტროლო ერთეული, რომელიც აძლევს ბრძანებებს ამძრავს. აქ არის ინფრაწითელი LED-ები. ის უნდა განთავსდეს საქარე მინის შიგნიდან ისე, რომ არ დაბლოკოს მძღოლის ხედვა. ამავე დროს, ის უნდა იყოს საწმენდების მიდამოში. ის ჩვეულებრივ მიმაგრებულია უკანა ხედვის სარკის უკან.
- სარელეო ბლოკი, რომელიც ჩართავს და გამორთავს დასუფთავების სისტემას და ასევე იცავს სენსორს ძაბვის ტალღებისგან და ჩარევისგან. ის დამონტაჟებულია ქსელთან დასაკავშირებლად მოსახერხებელ ადგილას.
მთელი მოწყობილობა დიდ ადგილს არ იკავებს და კომპაქტურად მდებარეობს სალონში.
დადებითი და უარყოფითი მხარეები
წვიმის სენსორის უპირატესობები:
- მძღოლს არ სჭირდება თვალის მოშორება გზიდან, რათა ჩართო და გამორთოს საწმენდები.
- სწრაფი რეაგირება მინის დაბინძურებაზე.
- წვიმის სენსორები იწარმოება 2000-იანი წლებიდან და მთელი ამ ხნის განმავლობაშიყიდდნენ მხოლოდ საშუალო კლასის და ზევით მანქანებს. ახლა წვიმის სენსორმა შეწყვიტა ძვირადღირებული მანქანების პრივილეგია. მისი დაყენება შესაძლებელია ბიუჯეტის მოდელებშიც.
- მიჩნეულია, რომ წვიმის სენსორით საქარე მინა არ შეიძლება შეფერილი იყოს. მაგრამ მათ იპოვეს გამოსავალი ამ პრობლემის მოსაგვარებლად: მწარმოებლები იღებენ ელფერით ფილმებს წვიმის სენსორისთვის ხვრელით. და ზოგადად, საქარე მინის შეფერილობა არ არის კარგი იდეა.
- კიდევ ერთი გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა არის ის, რომ წვიმის სენსორი ღამით არ იმუშავებს. Ეს არ არის სიმართლე. ინფრაწითელი სხივებისთვის დღის დრო და ქუჩაში განათების ხარისხი არ არის მნიშვნელოვანი.
როგორც ნებისმიერ მოწყობილობას, წვიმის სენსორს აქვს უარყოფითი მხარეები:
- საქარე მინა უნდა იყოს ხელუხლებელი და არა დეფორმირებული. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სენსორი არ იმუშავებს.
- არ ცნობს ფიფქებს მინაზე სანამ არ დნება.
- ზედმეტად მგრძნობიარე. სენსორის გააქტიურება შესაძლებელია წყლის ერთი შემთხვევითი წვეთი.
- თუ წყალი არ მოხვდება საწმენდების მიდამოში, სენსორი არ იმუშავებს.
- მხოლოდ საწმენდები ჩართულია, სარეცხი სისტემა არა. თუ ჭუჭყიანი მინაზე მოხვდება, ის უბრალოდ გაწითლდება.
ეს სტატია აღწერს უნიკალური მოწყობილობის დადებით და უარყოფით მხარეებს. თქვენი გადასაწყვეტია, მართალია თუ არა, რომ წვიმის სენსორი არ არის მხოლოდ მარკეტინგული ხრიკი, არამედ ნამდვილად სასარგებლო რამ.
