ყველა მანქანის მფლობელი წუხს, რომ მისი "რკინის ცხენი" გამტაცებლებს არ მივა. ამიტომ, მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა არის იმობილაიზერი მანქანაში. ეს არის ისეთი აღჭურვილობა, რომელსაც შეუძლია ხელი შეუშალოს მანქანის მოძრაობას საკუთარი ძალით. ის უბრალოდ არღვევს ან ბლოკავს ენერგოსისტემას, ანთებას და ასე შემდეგ.
მართალია, ხდება, რომ იმობილაიზერის დაყენება გულისხმობს მუშაობის განსხვავებულ სქემას. ამ შემთხვევაში თავდამსხმელს შეეძლება ძრავის ჩართვა და რამდენიმე ათეული მეტრის გატარებაც კი. თუმცა ამის შემდეგ იწყება ძრავის მუშაობაში შეფერხებები, რის შემდეგაც ის ჩერდება. მისი გაშვება აღარ იქნება შესაძლებელი და გამტაცებელი დარჩება მარტო გაუმართავი მანქანით ხალხმრავალ ადგილას. როგორც წესი, მანქანას ისვრის დამნაშავე.
მოწყობილობა
რა არის იმობილაიზერი მანქანაში, ალბათ, გასაგებია. რაც შეეხება მის მოწყობილობას, ქურდობის საწინააღმდეგო აგენტი აღჭურვილია სამი, ნაკლებად ხშირად ორი მიკროსქემის შეწყვეტის რელეთ. ასევეგამოიყენება ეგრეთ წოდებული „მიკროიმობილიზატორები“. ეს არის რელეები, რომლებსაც ცენტრალური ერთეული აკონტროლებს მაღალი სიხშირის სიგნალების გამოყენებით, რომლებიც გადაცემულია მანქანის სტანდარტული ელექტრული წრედის მეშვეობით.
ბევრ თქვენგანს გსმენიათ მანქანების მოპარვის შესახებ. იმობილაიზერით, რომელიც ძირითადად დამონტაჟებულია სალონის უკანა ნაწილში, ამის გაკეთება ადვილი არ არის. მისი პოვნა თითქმის შეუძლებელია იმის გამო, რომ საკონტროლო განყოფილების მავთულები არ არის დაკავშირებული მოწყობილობასთან. ხოლო თუ მიკროიმობილაიზერი დამონტაჟებულია დაუკრავენ ბლოკში, მაშინ მისი სხვა საკრავებისგან გარჩევის შესაძლებლობა ნულამდე მცირდება.
მინიმუმ ათეული
ჩვენ ვაგრძელებთ იმის გაგებას, თუ რა არის იმობილაიზერი მანქანაში. სამართლიანია იმის თქმა, რომ ასეთი მიკრომოწყობილობები შეიძლება დამონტაჟდეს შეუზღუდავი რაოდენობით. ზოგიერთი მფლობელი მათ და 10 ცალს უკვეთავს. წარმოიდგინეთ, რამდენი დრო დასჭირდება გამტაცებელს, რომ მათ მაინც აღმოაჩინოს ისინი, რომ აღარაფერი ვთქვათ მათ ნეიტრალიზაციაზე.
ამ ბოლო დროს სულ უფრო პოპულარული ხდება უკონტაქტო იმობილიზატორები. ამ შემთხვევაში მიმღები ანტენა იმალება მომხმარებლის მიერ მითითებულ ადგილას გარსაცმის ქვეშ და კონტროლს იღებს პლასტიკური ბარათი ან გასაღებები. მანქანაში ჩასვლისას მფლობელს მოეთხოვება ანტენაზე მიტანა გასაღების ღვეზელი ან ბარათი, რის შედეგადაც ყველა წრე განიბლოკება და მანქანა განიარაღება. ან საკმარისი იქნება მძღოლისთვის ბარათი ჯიბეში ატაროს და სისტემა ავტომატურად ამოიცნობს მას.
შიდა ბაზარი
დღეს შიდა მწარმოებლებს შეუძლიათ შემოგთავაზონ იმობილიზატორების რამდენიმე შესანიშნავი მოდელი. ერთ-ერთი მათგანი აღჭურვილია ერთი რელეთი, რომელსაც აკონტროლებს სპეციალური გაყვანილობა და შეუძლია დაბლოკოს ანთება, როდესაც მძღოლი ცდილობს ძრავის ჩართვას ტრანსპონდერის ბარათის გარეშე. არ აქვს მნიშვნელობა ადრე ამუშავებდა თუ არა, ძრავი ამუშავებს/აგრძელებს მუშაობას და მანქანა მოძრაობს. მცირე ხნის შემდეგ, იმობილაიზერი მოახდენს გაუმართაობის სიმულაციას (შეფერხებები დაიწყება ელექტროსადგურის მუშაობაში). ამის შემდეგ მოძრაობა შეჩერდება.
სხვა მოდელს ასევე გააჩნია ერთი რელე, როგორც სტანდარტი, თუმცა მას შეუძლია ზემოაღნიშნულზე მეტი. აქ უკვე დამონტაჟებულია მიკროიმობილაიზერი, რომელსაც აკონტროლებს აპარატის სტანდარტული სადენები. ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ათამდე ასეთი რელე. როგორც უკვე ვთქვით, რაც მეტია მანქანაში მით უფრო უჭირს თავდამსხმელს ქურდობა.
რა აირჩიოს?
ზოგი მძღოლი არ წყვეტს კამათს, რომელია უკეთესი, სიგნალიზაცია თუ იმობილაიზერი. ამიტომ ამ საკითხზე კიდევ ერთ მოსაზრებას გამოვთქვამთ. სიგნალიზაცია ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე იმობილიზატორები და ისინი ასევე არ არიან კომპაქტური. ძალიან კარგი იქნება, თუ ეს უკანასკნელი გახდება მანქანის ქარხნული უსაფრთხოების სისტემის დამატება.
როგორ იტყვით, თუ იმობილიზატორები გახდებიან დამოუკიდებელი დამცავი მოწყობილობა? და ესეც საკმაოდ რეალურია. ყოველივე ამის შემდეგ, სიგნალიზაციასთან შედარებით სამი უპირატესობაა. Ახლა ჩვენგანიხილეთ ისინი.
სარგებელი
პირველ რიგში, გამტაცებლის გონივრულად გატეხვის შესაძლებლობა ძალიან დაბალია. ეს სულ მცირე იმით არის განპირობებული, რომ იმობილაიზერი ბარათთან ან გასაღებს ძალიან მცირე მანძილზე „აკავშირებს“, ხოლო მანქანის განგაშის რადიოსიგნალი მნიშვნელოვან არეალს მოიცავს. ამიტომ პირველის შემთხვევაში ეგრეთ წოდებული „რადიო ჩამჭრელი“არაეფექტური იქნება..
მოდი განვიხილოთ სხვა სიტუაცია. ზოგიერთ ავტო სერვისში ქურდებმა შეიძლება აირჩიონ თქვენი მანქანა. თუ ეს მოხდება, თანამშრომლები შეძლებენ უპრობლემოდ გააკეთონ თქვენი გასაღების დუბლიკატი, ასევე დააპროგრამონ გასაღებები, რომლებიც „დამეგობრდებიან“თქვენი მანქანის სიგნალიზაციასთან. მაგრამ იმობილაიზერიდან გასაღების კოპირება შესაბამისი ბარათის გარეშე თითქმის შეუძლებელია.
მეორე, თქვენ უნდა მიუთითოთ ზომა. იმობილიზატორები იმდენად პატარაა, რომ მათ ფარულ ინსტალაციას ნამდვილად შეიძლება ეწოდოს ფარული. კეთილსინდისიერი ინსტალატორები ახერხებენ ამ აღჭურვილობის დამალვას ისე ოსტატურად, რომ გამტაცებელი უბრალოდ ვერ შეძლებს განსაზღვროს სად არის ეს ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა თუნდაც დიდი ხნის განმავლობაში.
მესამე, ეს არის პასიური დაცვა. იმობილაიზერი საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ეგრეთ წოდებული „ყაჩაღური დაცვა“მძღოლის დასწრების ან მონაწილეობის გარეშე.
რეკომენდაციები
და ბოლოს, რამდენიმე სასარგებლო რჩევა. დარწმუნდით, რომ მიიღეთ მინიმუმ ორი აქტიური გასაღები. ერთი, რა თქმა უნდა, ყოველთვის შენთან იქნება, მეორე შენს სახლში ჩადე. თუ დანაკარგი მოხდაპირველი, მეორე საშუალებას მოგცემთ დამოუკიდებლად განაგრძოთ მართვა.
თუ იმობილაიზერის მინიმუმ ერთი გასაღები დაიკარგა, დარწმუნდით, რომ ხელახლა დააკოდირეთ სისტემა რაც შეიძლება მალე. სანამ ამას არ გააკეთებთ, მანქანას მოპარვის რისკი ემუქრება. ასევე, არ შეინახოთ ეს გასაღები ყველა გასაღებთან ერთად ერთ პაკეტში.
ბარათის ამოცნობის დიაპაზონის გასაზრდელად, მიმართეთ მას მკითხველის ანტენის სიბრტყის პარალელურად. არ ენდოთ ქურდობის საწინააღმდეგო აღჭურვილობის დაყენებას არაპროფესიონალებს. ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სამწუხარო შედეგები. ახლა გესმით, რა არის იმობილაიზერი მანქანაში და რა უპირატესობა აქვს სიგნალიზაციას.
