ბევრ მძღოლს ექმნება პრობლემა, როდესაც ნავიგატორი ვერ ხედავს თანამგზავრებს. რამდენიმე მიზეზმა შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი ვითარება - ალმანახის გაუმართაობა, საავტომობილო შუშის შემადგენლობა, პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობა და მიმღები ანტენის გაუმართაობა.
ალმანახის მარცხი
ყველაზე ხშირად ნავიგატორი ვერ ხედავს თანამგზავრებს სანავიგაციო ალმანახის გაუმართაობის გამო. ფაქტია, რომ მოწყობილობის ადგილმდებარეობის დადგენა შესაძლებელია სამი გზით: ცხელი, თბილი და ცივი დაწყება.
თუ მოწყობილობა ცოტა ხნის წინ გამორთული იყო და შემდეგ ისევ ჩართული იყო, მაშინ გამოიყენება ცხელი დაწყება. როგორც წესი, თანამგზავრების ძებნას დაახლოებით თხუთმეტი წამი სჭირდება. ამავდროულად, ალმანახისა და სატელიტური ორბიტების შესახებ ინფორმაცია ინახება მოწყობილობის მეხსიერებაში, რაც საშუალებას გაძლევთ მოკლე დროში დაუბრუნდეთ სამსახურს. ასევე, ნავიგატორს არ სჭირდება ეფემერის მიღების მოთხოვნა.
თბილი დაწყება ნიშნავს მოწყობილობის ჩართვას ორ-სამ წუთში. ალმანახის მონაცემები იტვირთება ნავიგატორის მეხსიერებიდან და განახლებულია ეფემერი.
ცივი დასაწყისი ყველაზე მეტადხანგრძლივი - დაახლოებით ათი წუთი. ნავიგატორს არ აქვს ინფორმაცია მისი პოზიციის შესახებ სივრცეში. ჯერ მოწყობილობა იღებს ალმანახს, შემდეგ კი - ეფემერს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ყველაზე ზუსტად განსაზღვროთ თანამგზავრის ორბიტა. საცობების მქონე სანავიგაციო მოწყობილობებს ჯერ კიდევ სჭირდებათ ინტერნეტთან დაკავშირება (ამას დაახლოებით ერთი წუთი სჭირდება).
აღსანიშნავია, რომ ალმანახის მონაცემები რამდენიმე თვის განმავლობაში არ კარგავს აქტუალობას. ეფემერები გაცილებით ნაკლებს „ცოცხლობენ“– ორიდან სამ საათამდე. როდესაც ზემოაღნიშნული ვადები იწურება, საჭიროა ინფორმაციის განახლება. ამის შემდეგ, მოწყობილობა ჩაიტვირთება ცივი დაწყების რეჟიმში და მუშაობს საკმაოდ ნორმალურად. თუმცა, არის დრო, როდესაც ალმანახი ცდება, ნავიგატორი რამდენიმე საათამდე ვერ ხედავს თანამგზავრებს. ამ სიტუაციაში, თქვენ უნდა მოათავსოთ მოწყობილობა ღია სივრცეში და დატოვოთ იგი ამ მდგომარეობაში. გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის უბრუნდება ნორმალურ მუშაობას.
საავტომობილო მინის შემადგენლობა
სხვათა შორის, ნავიგატორი ვერ ხედავს თანამგზავრებს იმ მანქანებზე, სადაც თერმული მინა გამოიყენება. მას აქვს სპეციალური კომპოზიცია, რომელიც იცავს სიგნალებს. პრობლემის გადასაჭრელად არის მოწყობილობის დაყენება სიგნალების გავლის სპეციალურ ზონასთან, რომელიც მდებარეობს თერმულ მინაზე.
პროგრამული მარცხი
ზოგიერთ შემთხვევაში, ნავიგატორი ვერ ხედავს თანამგზავრებს პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობის გამო. პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა განაახლოთ მოწყობილობა. ბრენდირებული მანქანის ნავიგატორები - "გარმინი", "ნავიტელი" და ა.შ. - შეიძლება განახლდეს ოფიციალურ ვებგვერდზე.მწარმოებელი. ჩინური მოწყობილობებისთვის პროგრამული უზრუნველყოფის პოვნა უფრო რთულია, მაგრამ მაინც რეალურია. გახსოვდეთ, რომ მოწყობილობა უნდა ჩართოთ მხოლოდ სრულად დატენილი ბატარეით!
თუ არ ხართ კომპეტენტური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოცვლაში, მაშინ მიიტანეთ მოწყობილობა სერვისში, სადაც სპეციალისტები განახორციელებენ ციმციმებს მცირე საფასურად.
მიმღები ანტენის უკმარისობა
ეს არის თანამგზავრებთან კომუნიკაციის დაკარგვის ყველაზე სერიოზული მიზეზი. სხვათა შორის, ნავიგატორებში გამოიყენება ორი ტიპის ანტენა - გარე და შედუღებული. შედუღებული ანტენის შეცვლა უფრო ძვირია, ვიდრე გარე, მაგრამ ასეთი მოწყობილობები არღვევენ სიდიდის ბრძანებას ნაკლებად ხშირად. გამოცვლა შესაძლებელია მხოლოდ სერვის ცენტრში.
