ამ სტატიაში განხილული იქნება ელექტროძრავის სიხშირის გადამყვანი, მისი მუშაობის პრინციპი და ძირითადი კომპონენტები. ძირითადი აქცენტი გაკეთდება თეორიაზე, რათა გაიგოთ სიხშირის გადამყვანის მუშაობის პრინციპი და შეძლოთ შემდგომი დიზაინი და წარმოება საკუთარი ხელით. მაგრამ პირველ რიგში, თქვენ გჭირდებათ მცირე შესავალი კურსი, რომელიც გეტყვით, რა არის სიხშირის გადამყვანი და რა მიზნებისთვის არის საჭირო.
ინვერტორული ფუნქციები
მრეწველობაში ლომის წილი ასინქრონულ ძრავებს უკავია. და ყოველთვის რთული იყო მათი მართვა, რადგან მათ აქვთ მუდმივი როტორის სიჩქარე და შეყვანის ძაბვის შეცვლა ძალიან რთულია და ზოგჯერ შეუძლებელიც კი. მაგრამ სიხშირის გადამყვანი მთლიანად ცვლის სურათს. და თუ ადრე, მაგალითად, სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფს იყენებდნენ კონვეიერის სიჩქარის შესაცვლელად, დღეს საკმარისია ერთი ელექტრონული მოწყობილობის გამოყენება.
გარდა ამისა, chastotniki საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ არა მხოლოდ დისკის პარამეტრების შეცვლის შესაძლებლობა, არამედ დაცვის რამდენიმე დამატებითი ხარისხი. არ არის საჭირო ელექტრომაგნიტური სტარტერები და ზოგჯერინდუქციური ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად არც კი არის საჭირო სამფაზიანი ქსელის არსებობა. ყველა ეს მოვალეობა, რომელიც დაკავშირებულია ელექტრული დისკის გადართვასთან და ჩართვასთან, გადაეცემა სიხშირის გადამყვანს. ის საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ფაზები გამომავალზე, დენის სიხშირე (და შესაბამისად იცვლება როტორის სიჩქარე), დაარეგულიროთ დაწყება და დამუხრუჭება, ასევე შეგიძლიათ განახორციელოთ მრავალი სხვა ფუნქცია. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია საკონტროლო წრეში გამოყენებულ მიკროკონტროლერზე.
ოპერაციის პრინციპი
ელექტროძრავისთვის სიხშირის გადამყვანის საკუთარი ხელით დამზადება, რომლის დიაგრამაც მოცემულია სტატიაში, საკმაოდ მარტივია. ის საშუალებას გაძლევთ გადაიყვანოთ ერთი ფაზა სამად. აქედან გამომდინარე, შესაძლებელი ხდება ასინქრონული ელექტროძრავის გამოყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში. ამავე დროს, მისი ეფექტურობა და ძალა არ დაიკარგება. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ იცით, რომ როდესაც ჩართავთ ძრავას ქსელში ერთი ფაზით, ეს პარამეტრები თითქმის ნახევარით მცირდება. და ეს ყველაფერი ეხება ძაბვის რამდენიმე ტრანსფორმაციას, რომელიც მიეწოდება მოწყობილობის შესასვლელს.
გამმართველი ერთეული პირველია სქემაში. ქვემოთ უფრო დეტალურად იქნება განხილული. გამოსწორებული ძაბვის გაფილტვრის შემდეგ. და სუფთა პირდაპირი დენი მიეწოდება ინვერტორის შეყვანას. ის გარდაქმნის პირდაპირ დენს ალტერნატიულ დენად ფაზების საჭირო რაოდენობით. ეს კასკადი შეიძლება დაექვემდებაროს კორექტირებას. იგი შედგება ნახევარგამტარებისგან, რომლებთანაც დაკავშირებულია მიკროკონტროლერზე საკონტროლო წრე. ახლა კი ყველა კვანძის შესახებ უფრო დეტალურად.
რექტიფიკატორის ერთეული
ის შეიძლება იყოს ორი სახის - ერთ და სამფაზიანი. პირველი ტიპის რექტიფიკატორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ ქსელში. თუ თქვენ გაქვთ სამფაზიანი, მაშინ საკმარისია ერთთან დაკავშირება. ელექტრული ძრავის ჩასტოტნიკის წრე არ არის სრულყოფილი გამსწორებელი განყოფილების გარეშე. ვინაიდან ფაზების რაოდენობაში განსხვავებაა, ეს ნიშნავს, რომ გარკვეული რაოდენობის ნახევარგამტარული დიოდები უნდა იქნას გამოყენებული. თუ ვსაუბრობთ სიხშირის გადამყვანებზე, რომლებიც იკვებება ერთი ფაზის საშუალებით, მაშინ საჭიროა ოთხდიოდიანი რექტიფიკატორი. ისინი ხიდია.
ის საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ სხვაობა ძაბვის მნიშვნელობას შორის შემავალ და გამომავალზე. რა თქმა უნდა, ნახევრად ტალღის წრეც შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგრამ ის არაეფექტურია და რხევების დიდი რაოდენობა ხდება. მაგრამ თუ ვსაუბრობთ სამფაზიან კავშირზე, მაშინ წრეში აუცილებელია ექვსი ნახევარგამტარის გამოყენება. ზუსტად იგივე წრედი მანქანის გენერატორის გამსწორებელში, განსხვავებები არ არის. ერთადერთი, რაც აქ შეიძლება დაემატოს, არის სამი დამატებითი დიოდი საპირისპირო ძაბვის დაცვისთვის.
ფილტრის ელემენტები
რექტიფიკატორის შემდეგ მოდის ფილტრი. მისი მთავარი მიზანია გამოსწორებული დენის მთელი ცვლადი კომპონენტის გათიშვა. უფრო ნათელი სურათისთვის, თქვენ უნდა შეადგინოთ ექვივალენტური წრე. ასე რომ, პლუს გადის coil. და შემდეგ ელექტროლიტური კონდენსატორი უკავშირდება პლუსსა და მინუსს შორის. ეს არის ის, რაც საინტერესოა ჩანაცვლების წრეში. თუ კოჭა შეიცვალა რეაქციით, მაშინ კონდენსატორი, თუ არსებობს,განსხვავებული დენი შეიძლება იყოს გამტარი ან შესვენება.
როგორც ითქვა, რექტფიკატორის გამომავალი არის პირდაპირი დენი. და როდესაც იგი გამოიყენება ელექტროლიტურ კონდენსატორზე, არაფერი ხდება, რადგან ეს უკანასკნელი ღია წრეა. მაგრამ არის მცირე ცვლადი მიმდინარეობაში. და თუ ალტერნატიული დენი მიედინება, მაშინ ეკვივალენტურ წრეში კონდენსატორი ხდება გამტარი. მაშასადამე, პლიუს-მინუს დახურვაა. ეს დასკვნები გაკეთებულია კირჩჰოფის კანონების მიხედვით, რომლებიც ფუნდამენტურია ელექტრო ინჟინერიაში.
ენერგიის ტრანზისტორი ინვერტორი
ახლა მივაღწიეთ ყველაზე მნიშვნელოვან კვანძს - ტრანზისტორის კასკადს. გააკეთეს ინვერტორი - DC-to-AC გადამყვანი. თუ თქვენ ამზადებთ სიხშირის გადამყვანს ელექტროძრავისთვის საკუთარი ხელით, მაშინ რეკომენდირებულია გამოიყენოთ IGBT ტრანზისტორების შეკრებები, შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი რადიოს ნაწილების ნებისმიერ მაღაზიაში. უფრო მეტიც, სიხშირის გადამყვანის წარმოებისთვის ყველა კომპონენტის ღირებულება ათჯერ ნაკლები იქნება მზა პროდუქტის ფასზე, თუნდაც ჩინეთში წარმოებული.
2 ტრანზისტორი გამოიყენება თითოეული ფაზისთვის. ისინი შედის პლუსსა და მინუს შორის, როგორც ეს ნაჩვენებია სტატიაში მოცემულ დიაგრამაში. მაგრამ თითოეულ ტრანზისტორს აქვს ფუნქცია - საკონტროლო გამომავალი. იმისდა მიხედვით, თუ რომელი სიგნალი გამოიყენება მასზე, იცვლება ნახევარგამტარული ელემენტის თვისებები. უფრო მეტიც, ეს შეიძლება გაკეთდეს როგორც ხელით გადართვის დახმარებით (მაგალითად, გამოიყენეთ ძაბვა აუცილებელ საკონტროლო გამოსავალზე რამდენიმე მიკროგადამრთველით), ასევე ავტომატური. ეს დაახლოებითეს უკანასკნელი და შემდგომში იქნება განხილული.
კონტროლის სქემა
და თუ სიხშირის გადამყვანის შეერთება ელექტროძრავასთან მარტივია, თქვენ უბრალოდ უნდა დააკავშიროთ შესაბამისი ტერმინალები, მაშინ ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია საკონტროლო წრეში. საქმე იმაშია, რომ საჭიროა მოწყობილობის დაპროგრამება, მისგან მაქსიმალური შესაძლო კორექტირების მისაღწევად. გულში არის მიკროკონტროლერი, რომელთანაც დაკავშირებულია წამკითხველები და აქტივატორები. ასე რომ, აუცილებელია არსებობდეს დენის ტრანსფორმატორები, რომლებიც მუდმივად აკონტროლებენ ელექტროძრავის მიერ მოხმარებულ სიმძლავრეს. გადაჭარბების შემთხვევაში კი სიხშირის გადამყვანი უნდა გამორთოთ
საკონტროლო წრედის დაკავშირება
გარდა ამისა, უზრუნველყოფილია გადახურებისგან დაცვა. IGBT ტრანზისტორების საკონტროლო გამომავალი დაკავშირებულია მიკროკონტროლერის გამოსავალთან შესატყვისი მოწყობილობის გამოყენებით (დარლინგტონის შეკრება). გარდა ამისა, აუცილებელია ვიზუალურად გააკონტროლოთ პარამეტრები, ასე რომ თქვენ უნდა ჩართოთ LED დისპლეი წრეში. მკითხველებს უნდა დაამატოთ ღილაკები, რომლებიც საშუალებას მოგცემთ გადახვიდეთ პროგრამირების რეჟიმებს შორის, ასევე ცვლადი წინააღმდეგობა, რომლის ბრუნვით იცვლება ელექტროძრავის როტორის ბრუნვის სიჩქარე.
დასკვნა
მინდა აღვნიშნო, რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი სიხშირის გადამყვანი ელექტროძრავისთვის, მზა პროდუქტის ფასი იწყება 5000 რუბლიდან. და ეს არის ელექტროძრავებისთვის, რომელთა სიმძლავრე არ აღემატება 0,75 კვტ. თუ მეტის მართვა გჭირდებათძლიერი დისკი, დაგჭირდებათ უფრო ძვირი ჩასტოტნიკი. ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოსაყენებლად, ქვემოთ განხილული სქემა საკმარისია. მიზეზი არის ის, რომ არ არის საჭირო ფუნქციების და პარამეტრების დიდი რაოდენობა, მთავარია როტორის სიჩქარის შეცვლის შესაძლებლობა.
