იმისათვის, რომ გაიგოთ, თუ როგორ დააკავშიროთ მაგნიტური დამწყები, უნდა გესმოდეთ მისი მუშაობის პრინციპი. ეს არის მარტივი და სრულიად იდენტური იმისა, რომელზედაც მუშაობს ნებისმიერი რელე.
მაგნიტური სტარტერის მთავარი ამოცანაა ძლიერი დატვირთვის დისტანციური კავშირი, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს როგორც ხელით რეჟიმში, ასევე სამრეწველო ავტომატური ინსტალაციის ალგორითმული მუშაობის დროს.
მაგნიტური შემქმნელის ძირითადი კომპონენტებია ინდუქციური ხვეული, რომელიც ქმნის მაგნიტურ ველს, არმატურას მექანიკურად დაკავშირებული ერთ-ერთ საკონტაქტო ჯგუფთან და სხვა კონტაქტების წყვილს.
ინდუქტორი შედის საკონტროლო წრეში, რომელიც შედგება თანმიმდევრულად დაკავშირებული ღილაკებისგან "Stop" ჩვეულებრივ დახურული კონტაქტებით და "Start" ჩვეულებრივ ღია კონტაქტებით. "დაწყების" ღილაკის პარალელურად ჩართულია სხვა საკონტაქტო წყვილი, რომელიც ერთდროულად იხურება დატვირთვის შეერთებასთან ერთად.
მაგნიტური სტარტერი მუშაობს შემდეგნაირად: როდესაც დააჭირეთ "დაწყებას", ელექტრული წრე იხურება, დენი გადის ამ ღილაკის დახურულ კონტაქტებსა და ღილაკზე "Stop" (რადგან ისინი ჩვეულებრივ დახურულია), რაც ნიშნავს. - სანამ არ დააჭერენამ ღილაკით, წრე არ გაიხსნება. როდესაც ელექტრული დენი გადის კოჭში, მასში წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რომელიც იზიდავს არმატურას, რომელიც, თავის მხრივ, აკავშირებს კონტაქტებს - სულ ოთხი წყვილია. სამი მათგანი არის ძირითადი და შექმნილია სამფაზიანი დატვირთვის ჩასართავად, როგორიცაა ძლიერი ელექტროძრავა. მეოთხე წყვილი დაკავშირებულია დაწყების ღილაკთან პარალელურად, რომელიც შემდეგ შეიძლება გათავისუფლდეს და წრედში დენი გაივლის ამ კონტაქტებს.
დატვირთვის გათიშვის მიზნით, უბრალოდ გახსენით სოლენოიდის წრე. ამისთვის განკუთვნილია Stop ღილაკი, რომლის საკონტაქტო ჯგუფი იკეტება ნორმალურ მდგომარეობაში და იხსნება დაჭერისას. ახლა ყველაფერი ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით: წრე წყდება, კოჭის მაგნიტური ველი ქრება, იხსნება ყველა კონტაქტი - სიმძლავრეც და შეკავებაც. ღილაკი "Stop" შეიძლება გათავისუფლდეს - დენი აღარ გაივლის საკონტროლო წრეში, რადგან "Start" ღილაკის კონტაქტები ღიაა დაუჭერელ მდგომარეობაში. ყველაფერი, მაგნიტური დამწყები გამორთულია.
როგორც წესი, მაგნიტური შემქმნელის კოჭა განკუთვნილია 220 ვოლტის ცვლადი ძაბვისთვის 50-60 ჰერცის სიხშირით. მოწყობილობები, რომლებიც იყენებენ მაგნიტურ ხვეულებს ან ტრანსფორმატორებს, რომლებიც შექმნილია ექსკლუზიურად 60 ჰერცის სიხშირეზე, უმჯობესია აქ არ გამოიყენოთ - ისინი შეიძლება გაფუჭდეს, მაგრამ საშინაო ან ევროპული მაგნიტური სტარტერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამერიკაში შეზღუდვების გარეშე.
ტიპიური ინსტალაციის შეცდომა - საკონტროლო წრედის ჩართვა არ არის შორისნეიტრალური და ფაზა, მაგრამ ფაზებს შორის. ამ შემთხვევაში კოჭა 220-ის ნაცვლად იღებს 380 ვოლტს და იწვის.
მოწყობილობის მთელი სიმარტივით, მაგნიტური სტარტერის დიზაინი მუდმივად იხვეწება. საპროექტო ბიუროები, რომლებიც ქმნიან ახალ გადართვის მოწყობილობებს, ცდილობენ შეამცირონ ხმაური მუშაობის დროს და შეამცირონ ელექტრული რკალი, რომელიც წარმოიქმნება კონტაქტების შეერთების ან გათიშვის მომენტში. ეს განსაკუთრებით ეხება მაღალი ძაბვის დამწყებლებს, რომლებიც შექმნილია ათასი ვოლტის ძაბვისთვის. ამრიგად, შვეიცარიულ-შვედური ერთობლივი საწარმო Asea Brown Boveri Ltd აწარმოებს გადართვის აღჭურვილობას ელექტრული სქემებისთვის მეცხრამეტე საუკუნის ბოლოდან და დაგროვდა დიდი გამოცდილება ამ აღჭურვილობის წარმოებაში. ABB მაგნიტური დამწყები არის ის, რაც Rolls-Royce არის მანქანებისთვის.
