ასეთ მოწყობილობას, როგორც რელე-რეგულატორს აქვს სამი სავალდებულო ნაწილი - უკუ დენის რელე, ძაბვის რეგულატორი და დენის შემზღუდველი. თავად მოწყობილობის სხეულში არის სამი წინააღმდეგობა. კორპუსი ელექტრო მანქანაზე მიმაგრებულია სპეციალური ჩაჭრილი თათებით, რომლის შიგნით დამონტაჟებულია ამორტიზატორები და არის ჭანჭიკებისთვის ხვრელები. ზედა თათის ფოლადის საბურავის მეშვეობით მოწყობილობა უკავშირდება მანქანას. რამდენიმე ხრახნით ხრახნიანი საფარის ქვეშ მოთავსებულია რეზინის შუასადებები. ქეისი თავსახურთან ერთად შეღებილია მინანქრით.
ძაბვის რეგულატორის რელე აუცილებელია გენერატორის ტერმინალებზე ძაბვის პარამეტრების სტაბილიზაციისთვის არმატურის რევოლუციების რაოდენობის გაზრდის შემთხვევაში და მომხმარებლები გამორთულია. ასეთი რელეს გარეშე, ძაბვის გაზრდამ შეიძლება გამოიწვიოს უარყოფითი შედეგები. მცირე რაოდენობის ბრუნვისას რელე-რეგულატორი საერთოდ არ შედის მუშაობაში.
ასეთი მოწყობილობის, როგორც სარელეო რეგულატორის დიზაინი საკმაოდ მარტივია: უღელი, ბირთვი, მაგნიტიზებული გრაგნილი, მაგნიტური შუნტი, არმატურა (ვიბრატორი), ზამბარები, შეჩერებები, სამაგრი, ვოლფრამის კონტაქტები, რეგულირების ფირფიტა, ხრახნები ფირფიტისა და ტერმინალებისთვის. არმატურა მიიზიდავს ბირთვს, როდესაც დენი გადის მის გრაგნილზე, თუმცა, ზამბარამუდმივად ინარჩუნებს კონტაქტებს ნორმალურ, დახურულ მდგომარეობაში. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ძალა, რომლითაც ზამბარა იჭიმება სამაგრის მოხრით. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უფსკრული ბირთვსა და არმატურას შორის რეგულირებადი ფირფიტით.
როდესაც გენერატორის ტერმინალებზე ძაბვა იზრდება, აგზნების გრაგნილში ძაბვაც იზრდება. არმატურის ბრუნვის დაბალი სიჩქარით, კონტაქტები დაიხურება, რადგან ბირთვის გრაგნილზე დენის მიერ შექმნილი მაგნიტური ნაკადი ძალიან მცირე იქნება. არმატურის სიჩქარის მატებასთან ერთად, ასევე იზრდება ძაბვა დამჭერებზე. ეს ასევე გაზრდის დენს გრაგნილში. დენის მატებასთან ერთად გაიზრდება მაგნიტური ნაკადი. მაგნიტური ნაკადის მოქმედებით, არმატურა მიიზიდავს ბირთვს. კონტაქტები გაიხსნება და წრე გაწყდება. როდესაც ძაბვა მცირდება, კონტაქტები დაიხურება არმატურის ზამბარის გავლენის ქვეშ და წინააღმდეგობა გაითიშება წრედიდან. ამ პროცესს განუწყვეტლივ თან ახლავს არმატურის რევოლუციების რაოდენობის ცვლილებები. ამრიგად, ტერმინალებზე ძაბვის მატება RPM-ის მატებასთან ერთად შეიზღუდება წრედში წინაღობის ჩართვით.
ამ თემის ფარგლებში აუცილებელია აღინიშნოს ისეთი მოწყობილობა, როგორიცაა გენერატორის რელე-რეგულატორი. სასურველი ძაბვის მნიშვნელობის გამოყენებით გენერატორის ისეთ ნაწილზე, როგორიცაა როტორი, ეს რელე ადგენს გამომავალ პარამეტრებს გენერატორისთვის.
ასეთ მოწყობილობას შეიძლება ჰქონდეს მრავალფეროვანი დიზაინი და მუშაობის განსხვავებული პრინციპი. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს ასეთ რელეში ჯაგრისების არსებობა ან არარსებობა. ასევე, თანამედროვე მოწყობილობები სახელწოდებით რელე-რეგულატორს შეუძლია შეცვალოს ბატარეის დატენვის ძაბვა გენერატორის დატვირთვის, ჰაერის ტემპერატურისა და ტენიანობის მიხედვით. გარდა ამისა, ისინი აცნობენ ძრავის მართვის ერთეულებს გენერატორის პარამეტრებს.
რელეს მუშაობის მონიტორინგი ხდება წითელი საკონტროლო ნათურის გამოყენებით. იგი შედის წრედში ანთების ჩართვის შემდეგ.
